Clasă de consecințe (CC1–CC4)

Din 25 august 2026, construcțiile nu se mai încadrează în categorii de importanță (A–D), ci în clase de consecințe, CC1–CC4 (art. 370 alin. 1 și 4 din Codul urbanismului și construcțiilor). Clasa se stabilește după cele mai severe consecințe pe care le-ar avea avarierea totală sau parțială a construcției: pierderi de vieți, pierderi economice, pierderi de patrimoniu, consecințe sociale și de mediu (art. 370 alin. 3, 6). CC1 înseamnă importanță redusă, cu sub 5 vieți estimate în joc și pagube care nu trec de proprietar (art. 370 alin. 7); CC4 e clasa construcțiilor vitale (alin. 10). Echivalarea cu sistemul vechi e scrisă în lege: CC1 = categoria D și clasa de expunere IV, CC2 = C și III, CC3 = B și II, CC4 = A și I (art. 370 alin. 5).

Până apare metodologia de încadrare, singura sursă e anexa nr. 6 a Codului (art. 370 alin. 16). Acolo, „locuințe unifamiliale cu regim de înălțime parter, parter și etaj” stau în CC1, împreună cu garajele individuale, micile spații comerciale de la sat, construcțiile agricole fără acces obișnuit al oamenilor, construcțiile industriale mai mici și podețele. Clădirile multietajate de locuit, comerciale sau publice cu sub 300 de persoane, școlile cu sub 200 de persoane, clădirile de cult și centrele comerciale parter cu sub 1.000 de persoane sunt CC2. O construcție care nu se regăsește în anexă e asimilată de proiectant cu cea mai apropiată (art. 370 alin. 17). Încadrarea e obligația proiectantului, se scrie în proiect, iar o clasă mai mică decât cea indicată de lege e interzisă (art. 370 alin. 14, art. 426 alin. 1 lit. b).

De ce contează: de clasa de consecințe depind nivelul de verificare al proiectului (art. 440 alin. 4: la CC1 nu e necesară verificarea de către verificatori atestați, art. 440 alin. 3), garanția minimă de la constructor (1 an la CC1, 3 la CC2, 5 la CC3–CC4, art. 531 alin. 6), urmărirea comportării în timp (nu se aplică la CC1, art. 550 alin. 3), controlul de stat (construcțiile CC1 din mediul rural nu intră sub I.S.C., ci sub primărie, art. 466 alin. 5), momentul avizelor de la autoritățile de transport (art. 266 alin. 3) și conținutul proiectului pentru autorizare (breviarul de calcul doar la CC3–CC4, anexa 2). Ultima verificare a textului legii: 22 septembrie 2026 (Monitorul Oficial nr. 661/10.08.2026; pe portalul legislativ nu apărea niciun act modificator).